Новые объявления, Черкассы

Автомобіль вантажний Hyundai EX8 з промтоварним фургоном. Євро 5. Вантажопідйомність шасі - 5375 кг. Рік виготовлення - 2025. Довжина - 7370 мм. Колісна база - 4400 мм. Двигун D4GA17, об'єм 2933 см3. Тип двигуна дизельний з турбокомпресором. Циліндром 4 рядне. Паливний бак -100 л. Maкс. потужність - 170 к.

Автомобіль вантажний ISUZU NPR 75L-K/M з бортовою платформою. 2025 рік виготовлення. Колісна база 3815 мм Мінімальний дорожній просвіт 180 мм Колія передніх/задніх коліс 1680/1650 мм Повна вага автомобіля 7500 кг Споряджена маса шасі 2835 кг Вантажопідйомність шасі 4665 кг Кабіна однорядна, 3-місна Двигун - ISUZU 4HK1 (4HK1E5NC) Екологічний клас Євро-5 Об'єм дизельного двигуна 5193 см3 Потужність, кВт/к.

Наша компанія успішно займається виробництвом кузовів-фургонів різного призначення. Ми виготовляємо різні варіанти фургонів: бортові та тентовані, промтоварні фургони, ізотермічні рефрижераторні фургони, спеціальні кузови-фургони, хлібні, аварійні майстерні та інше..

Автомобіль вантажний ISUZU NPR 75L-K/M з промтоварним фургоном. Євро 5. 2025 рік виготовлення. Вантажопідйомність шасі 4665 кг. Об'єм дизельного двигуна 5193 см3. 6-ступ. механічна коробка передач. Гальма гідравлічні з ABS, ASR та EBD всі барабанні. Гарантія 5 років або 100 тис км пробігу. Вартість вказана за шасі автомобіля, без вартості надбудови.

Автомобіль вантажний ISUZU NQR 90 L-K/M з сендвіч-панельним фургоном. 2025 рік виготовлення. Вантажопідйомність шасі – 6300 кг. Євро-5. Гальма пневматичні з ABS. 190 л/с. Трансмісія ISUZU MZZ6F, 6-ступінчаста механічна коробка. Об'єм дизельного двигуна 5193 см3. Місткість паливного бака 140л. Стартер 24В-4, 5 кВт, кондиціонер.

Ми пропонуємо розглянути можливість проведення капітального, відновлювального ремонту кузова автобуса ПАЗ 3205, 4234 відповідно до технічних умов. Перелік обов’язкових робіт при проведенні ремонту: - зварювання каркаса кузова, підготовка до фарбування, фарбування; - твердий настил підлоги салону (заміна: фанера, саморізи, герметик і т.

Міський автобус Атаман А-092Н6 (з місцем для перевезення людини на інвалідному візочку) - 2025 рік виготовлення. Сидінь 18+4, загальна кількість місць - 60. Євро 5. Японський дизельний двигун Isuzu, обсяг 5193 см3, потужність - 154 к.с., турбонаддув, АБС, 6 ступінчаста коробка передач. Система нахилу автобуса - для зручності при посадці-висадці пасажирів, платформа для коляски.

Автобус шкільний ATAMAN D093S2 на базі агрегатів Isuzu. 2025 рік виготовлення. Євро 5. Робочий об'єм 5, 193 л. Салон обладнаний 32 сидіннями з водієм (28 для школярів + 2 супроводжуючого персоналу + 2 члена екіпажу, включаючи водія). Ємність паливного бака 118 л. Витрата палива при повному навантаженні 15 л / 100 км.

Ми пропонуємо розглянути можливість проведення відновлювального ремонту кузова автобусів РУТА відповідно до технічних умов. Перелік обов’язкових робіт при проведенні відновлювального ремонту кузова: - зварювання каркаса кузова, підготовка до фарбування, фарбування; - твердий настил підлоги салону (заміна: фанера, саморізи, герметик і т.

Пропонуємо розглянути можливість проведення відновлювального ремонту кузова автобусів Еталон в заводських умовах відповідно до технічних умов. Перелік обов’язкових робіт при проведенні відновлювального ремонту кузова: - зварювання каркаса кузова, підготовка до фарбування, фарбування; - заміна боковин автобуса (цільний оцинкований лист) - твердий настил підлоги салону (заміна: фанера, саморізи, герметик і т.

Пропонуємо розглянути можливість проведення відновлювального ремонту кузова автобусів I-VAN відповідно до технічних умов. Перелік обов’язкових робіт при проведенні відновлювального ремонту кузова: -зварювання каркаса кузова, підготовка до фарбування, фарбування; -твердий настил підлоги салону (заміна: фанера, саморізи, герметик і т.

Автомобіль вантажний ISUZU NPR 75L-K/M -борт-тент. 2025 рік виготовлення. Вантажопідйомність шасі 4630 кг. Кабіна однорядна, 3-місна Двигун Модель ISUZU 4HK1 (4HK1E5NC). Екологічний клас Євро-5. Об'єм двигуна 5193 см3. Тип палива – дизель. Потужність, кВт/л. с. при об/хв 114/155 при 2600. Трансмісія ISUZU MYY6S, 6-ст.

Продаємо лежень залізобетонний ЛЖ-1, 6; ЛЖ-2, 8; ЛЖ-4, 4; ЛЖ-6, 0; ЛЖ-8, 4; ЛЖ-10, 4. Наявність на складі та виготовлення на замовлення. Можлива доставка територією України..

Продаємо фанеру водостійку ламіновану (Прибалтика) розкриємо листа 3000х1500 товщиною 6, 5 мм, 9 мм, 12 мм, 15 мм, 18 мм, 21 мм. Поверхня гладка/гладка та гладка/сітка (антиковзне покриття). Є опт та роздріб. Можлива доставка по території України будь-яким зручним для вас перевізником та довантаженням.

Продаємо листи алюмінієві АДО рифлені 1, 5 (2, 0) (3, 0) (4, 0) ммх1500х3000мм; 0, 5 (0, 8) (1, 0) (1, 5) (2, 0) (3, 0) (4, 0) (5, 0)ммх1000х2000мм; 0, 5 (0, 8) (1, 0) (2, 0) (3, 0) (4, 0) ммх1250х2500мм та інші розміри. Є опт та роздріб від одного аркуша. Можлива доставка по території України будь-яким зручним для вас перевізником.

Ремонт или восстановление сорванной резьбы с использованием соответствующего болта или пробки в качестве формообразователя. Не требуется заваривание, сверление, нарезание резьбы или установка резьбовых втулок..

«Холодная сварка» Алюминиевый ремонтный стержень «Холодная сварка» Стальной ремонтный стержень «Холодная сварка» Медный ремонтный стержень «Холодная сварка» Аква ремонтный стержень Ремонтные стержни -легки в использовании: отрезал, размял, применил Имеют термостойкость от -50 С до +120С(кратковременно до +150С) Титановый ремонтный стержень Ремонтные стержни -легки в использовании: отрезал, размял, применил Имеют термостойкость от -50 С до +280С(кратковременно до +300С) Рекомендуемое применение - Ремонт трубопроводов, резервуаров, танков, емкостей - Восстановление резьбовых соединений , возможность создания новых соединений - Ремонт и восстановление литьевых форм и отливок - Восстановление опорных и посадочных мест под подшипники -Производство шаблонов и моделей -Восстановление алюминия, легких металлов и отлитых под давлением частей.

Формовка шпоночного паза с использованием шпонки в качестве шаблона обеспечивает идеально точную посадку, исключая возможность смещений, чем достигается полный контакт по поверхности. Восстановление повреждённых шлицевых пазов. Повреждение втулки шлицевого соединения вызывает повышенную вибрацию, неравномерность передачи усилия и разрушение охватываемых шлицов.

Нить для уплотнения резьбовых соединений WEICON изготовлена из политетрафторэтилена, 100% тефлон Применение Нить WEICON применяется для уплотнения всех типов резьбовых соединений, на трубах из любых материалов в системах теплоснабжения, водоснабжения, вентиляции, в холодильных установках, для монтажа и ремонта масло-, бензопроводов и т.

Для металлургического, машиностроительного, приборостроительного комплекса предлагаем материалы Weicon (ГЕРМАНИЯ) могут быть использованы на всех этапах обслуживания, сборки, монтажа, мех.обработке деталей, оборудования. Разработанные схемы ремонтов - Восстановление подшипников скольжения - Создание и восстановление, ремонт литьевых форм, шаблонов, макетов, пресс-форм - Восстанавливаемые участки на валах - Восстановление зубчатой передачи и др.

Предлагаемые материалы могут обеспечить быстрый возврат в эксплуатацию, высокую химическую и абразивную стойкость повреждённого участка. Ремонту подлежат ёмкости из различных материалов – металлов, пластиков, бетона, резины..

Восстановление корпуса подшипника, посадочного отверстия или втулки (вкладыша). Во многих случаях втулка или подшипник сами могут быть использованы для восстановления корпуса на месте, без разборки и механической обработки узла..

Титановый ремонтный стержень Данный материал используется для высокотемпературного до +280С(кратковременно+300С) и износостойкого ремонта и склеивания металлических частей).Используется для заделывания трещин, ликвидации утечки, для ремонта труб трубопроводов, и т.д.Универсальная эпоксидная смола для высокотемпературного использования.

WEICONLOCK AN 306-48 Фиксатор цилиндрических соединений высокой прочности Фиксатор цилиндрических соединений высокой прочности, высокотемпературный, быстроотверждаемый Рекомендуется для соединения деталей, работающих при повышенных температурах с зазором или натягом, например фиксация втулок, подшипников, сальников, вентиляторов и гильз цилиндров.